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E 63 AMG 4.0 V8 TURBO GASOLINA S 4MATIC+ SPEEDSHIFT

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À Vista

R$750.000

Preço FIPE

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Marca Mercedes-Benz
Ano 2017
Quilometragem 12.976
Câmbio Automático
Combustível Gasolina
Cor Preto
Portas 4
Placa ********
Código 567651
  • Airbag laterais
  • Airbag motorista
  • Airbag passageiro
  • Alarme
  • Ar condicionado
  • Ar condicionado digital
  • Ar quente
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Bancos de couro
  • Bancos dianteiros com aquecimento
  • Camera De Re
  • Cd player
  • Cd player com MP3
  • Chave Reserva
  • Computador de bordo
  • Controle de som no volante
  • Controle de tração
  • Controle de velocidade
  • Desembaçador traseiro
  • Direção Elétrica
  • Direção hidráulica
  • Encosto de cabeça traseiro
  • Entrada USB
  • Faróis de xenon
  • Farol de Milha
  • Farol de neblina
  • Freios ABS
  • GPS
  • Insufilm
  • Ipva Pago
  • Licenciado
  • Manual
  • Multimídia
  • Pára-choques na cor do veículo
  • Piloto Automatico
  • Porta copos
  • Retrovisor fotocrômico
  • Retrovisores elétricos
  • Rodas de liga leve
  • Sensor de chuva
  • Sensor de estacionamento
  • Sensor de Luminosidade
  • Teto solar
  • Tração 4x4
  • Travas elétricas
  • Vidros elétricos
  • Vidros elétricos Traseiros
  • Volante com regulagem de altura

Mercedes-Benz E63s AMG 4matic+ 2017/2017 na cor preta Obsidian Black. Veículo em estado de zero km com manual do proprietário, chave reserva, APENAS 12.976 km rodados, revisões na concessionária, pacote AMG Driver e acabamentos internos em fibra de carbono brilhante, assim como os acentos em couro preto e cintos de segurança prateados. Esta unidade também conta com reprogramação eletrônica, e escapamento completo Capristo com 4 níveis de ajuste do ronco. Com estas modificações este sedan de luxo entrega 750cv nas quatro rodas.

Motor dianteiro, longitudinal, 4.0 litros, 8 cilindros em V; 32 válvulas; biturbo; originalmente entregando 612 cv @ 5.750 RPM e 86,76kgfm de torque @ 2.500 RPM. Câmbio 9 velocidades de dupla embreagem. Esta unidade com 750cv.

Quando lançou o Classe E no Brasil, a Mercedes-Benz destacou as várias tecnologias de condução semiautônoma que o sedã já trazia. Agora imagine pegar este moderno modelo e colocá-lo nas mãos da divisão AMG: o resultado aqui está aqui. Este é o E63s AMG 4Matic+.

Os que tiverem condições de comprar este belo "brinquedo" levarão para casa 612 cv @ 5.750 RPM e 86,7 kgfm de torque @ 2.500 RPM gerados pelo V8 4.0 biturbo e transmitidos para as quatro rodas através do câmbio de dupla embreagem e nove marchas. Chamada de AMG Performance 4MATIC+, tem distribuição de torque variável e um modo drift para quem achar que tem braço para segurar 4,69 m de comprimento andando de lado.

Por baixo da carroceria, que tem conjunto de para-choques exclusivos e para-lamas mais largos, há o sistema de suspensão pneumática que permite regular a altura e rigidez do conjunto conforme o modo de condução (são cinco, com três níveis de amortecimento) escolhido. Ou seja, ele pode ir de um confortável carro para um fera das pistas com toques de botões. Dentro das rodas de 20" (com 9.5" de largura na dianteira e 10" na traseira), grandes freios para segurar os 1.955 kg mesmo aos 300 km/h, limitados eletronicamente.

Como a vida não é só acelerar, o V8 desliga 4 cilindros automaticamente quando não necessários para economizar combustível. O câmbio se desacopla em velocidades entre 60 e 160 km/h, isso quando selecionado o modo Comfort. Os modos Sport, Sport+ e Race, logicamente, mudam o comportamento do E63 S para dar o máximo de diversão ao felizardo motorista.

Como os demais Classe E vendidos no Brasil, o E63 S traz sistemas de condução como o assistente de faixa, piloto automático adaptativo, detector de pedestres, controle de direção ativo (até os 210 km/h!), e aviso de ponto cego. Até na largada ele ajuda, com o controle automático que ajusta a rotação para a melhor faixa de aproveitamento. Com isso, chega aos 100 km/h em 3,4 segundos.

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Pastore Car Collection

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