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Confira como é a versão mais barata do Chevrolet Onix Plus Turbo 2020

Confira como é a versão mais barata do Chevrolet Onix Plus Turbo 2020

Ofertado por R$ 58.790, o Chevrolet Onix Plus Turbo 2020 é a versão de acesso do sedã com motor 1.0 Turbo. Visual é mais simples, mas lista de equipamentos de série é bem interessante


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Versão de acesso da linha Turbo do sedã da Chevrolet, o Onix Plus Turbo 2020 tem preço sugerido de R$ 58.790. Se no visual externo e interno a versão fez votos franciscanos, no conteúdo não se pode dizer o mesmo. Recheado de itens de segurança, o sedã ainda oferta bons itens de conveniência e conforto.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Visual simples
Para ter preço competitivo, a Chevrolet deixou o visual do Onix Plus Turbo 2020 bem despojado. Retrovisores e maçanetas não contam com pintura na cor da carroceria. As colunas das portas e a moldura dos vidros das portas não recebem revestimento em preto como nas versões superiores. Na versão mais barata, as rodas de 15 polegadas são de aço e contam com calotas. Elas são calçadas com pneus Continental Power Contact com medidas 185/65 R15.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Acabamento
Forros de portas são em plástico rígido e sem nenhum revestimento em tecido em tonalidade preta. O painel também é revestido na cor preta e uma faixa texturizada no centro do painel quebra um pouco a simplicidade do desenho. As colunas “A” “C” são revestidas em plástico com tonalidade bege. Já a “B” segue na cor preta.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Com exceção do revestimento, os bancos do Onix Plus Turbo 2020 são idênticos. O encosto dos bancos dianteiros cumprem sua função ao segurar o corpo dos ocupantes. Mas os assentos curtos nos bancos dianteiros e traseiro não apoiam bem as pernas do ocupantes. Já o revestimento dos bancos são em duas cores: cinza no centro e na cor preta nas bordas. O desenho lembra os do Ford Ka de primeira geração, e o tecido é bem simples e bem inferior aos das versões superiores.
O volante é multifuncional e mantém o desenho das demais versões, mas não tem revestimento em couro. A alavanca de câmbio também ficou sem o revestimento.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Rádio simples
Na versão de entrada, o Onix Plus Turbo 2020 não tem o sistema multimídia MyLink. Em seu lugar a marca colocou um rádio AM/FM stereo, MP3/WMA player, Bluetooth e entrada USB dupla (apenas carregamento).  A marca ainda oferta duas entradas USB no banco traseiro para  carregamento de celular.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Itens de série do Onix Plus Turbo 2020
Na versão de entrada equipada com motor turbo, Onix Plus conta com ar-condicionado; computador de bordo; console central com descansa-braço; controles do rádio e telefone no volante; computador de bordo; desembaçador elétrico temporizado do vidro traseiro; direção Elétrica Progressiva; trava elétrica da tampa de combustível; trava elétrica das portas com acionamento na chave; vidros elétricos nas quatro portas com acionamento por “um toque”, anti-esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave; chave canivete; rádio AM/FM stereo, MP3/WMA player, Bluetooth e entrada USB dupla (apenas carregamento); quatro alto-falantes e entrada USB dupla para o banco traseiro (apenas carregamento).


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Segurança
No quesito segurança, Onix Plus Turbo conta com seis airbags (frontais, laterais e de cortina); aviso sonoro do cinto de segurança; Brake Light; controle eletrônico de estabilidade e tração; assistente de partida em aclive (Hill Start Assistant); lanterna de neblina; regulagem de altura dos faróis; sistema de fixação de cadeiras para crianças (“Isofix e Top Tether”); sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem (“EBD”); sistema de imobilização do motor e sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

Motor
O Chevrolet Onix Plus Turbo tem motor 1.0 de três cilindros que rende 116 cv de potência a 5.500 rpm não importando qual tipo de combustível. Já o torque é de 16,8 kgfm com etanol no tanque e 16,3 kgfm quando abastecido com gasolina disponíveis a partir de 2.000 rpm. A versão de entrada é equipada somente com transmissão automática de seis velocidades.


Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Tamanho
O novo Onix Plus conta 4,47 metros de comprimento; 2,60 m de entre-eixos; 2,04 m de largura e 1,47 m de altura. O porta-malas perdeu espaço e agora conta com 469 litros de capacidade para bagagem.

Cores
O Onix Plus Turbo será ofertado nas cores Branco Summit (sólida), Prata Switchblade, Preto Ouro Negro e Vermelho Carmim (metálicas).

Fonte: autossegredos.com.br

Postado em 11/11/2019. Alterado em 11/11/2019.